就像是后世c919已经成功的开发出来了，但是一直都拿不到美利坚、欧洲等地的适航证。
这是因为c919真的满足不了人家的要求吗？
压根就不是那么一回事。
还不是因为标准掌握在人家手中，想要让你通过就通过，不想让你通过就卡着。
反正总是可以找到理由的。
“保守估计，今年汽车出口的销量增幅超过20％，高于整个汽车市场的增幅。”
“并且今后几年出口的增幅很可能一直都会高于国内。”
“所以现在长城、奇瑞、比亚迪等各家企业对于如何进一步的扩大出口市场，大家如何一起把海外市场的口碑做起来也是很感兴趣的。”
“当年我们华夏的摩托车出口到东南亚的时候，市场占有率一度超过80％。”
“但是因为无序的竞争，最终导致各家企业不断的降低质量，口碑暴跌，如今几乎没有什么销量了。”
“反而是本田等东瀛摩托车品牌，哪怕是价格高一些，在那些地方也卖的很好。”
曾婷婷这么一说，曹阳还真是有点想法。
大家在国内那么卷就算了，要是去到国外也那么卷价格的话，其实是吃力不讨好。
自己没有挣到钱，竞争对手也没有挣到钱。
关键是本地的企业对你们的意见也非常的大。
这个局面，肯定是不利于长期的发展的。
“出口市场确实是不适合无序的竞争，借着这一次的行业发展论坛，我提议所有的车企出口的车型都不允许在当地亏本销售。”
“出口车型的利润率，必须不低于国内销售的同类型车型。”
“特别是电动车，现在我们的产量和销量快速的增加，但是价格也在不断的下降。”
“但是实际上大家生产的电动车，没有几台是挣钱的。”
“这肯定不是长久之计。”
任何一个行业，一直亏损下去肯定不是办法。
特别是搞实业的，天天用互联网思维去造车，其实对整个行业的生态发展不一定有利。
整个产业链大部分的企业都能挣到一些钱，这样子的情况喜爱才具备可持续性发展。
要不然到时候碰到一家掀桌子的企业，直接就会把整个行业都搞得大幅亏损。
“是啊，大家也已经感受到了这一点。”
“另外一个就是售后维修方面，各个品牌如果能够合作，在一些国家共同开设一个联合的维修保养中心，那样的成本会比较好控制。”
“毕竟对于大部分的品牌来说，在单一的某个国家的销量，往往都不会很多。”
“这就导致售后方面会有各种各样的问题存在。”
“投入的人力物力多了，会出现巨额的亏损。”
“要是投入的少了，消费者想要找一家维修店都困难，又会影响它的发展。”
曾婷婷显然是已经收集整理了各方的主要议题，提前跟曹阳进行汇报。
“海外市场的情况比较复杂，不可能所有的国家都适合使用同一种方法。”
“所以大家可以讨论集中方案，比如几个品牌共同投资修建维修店，或者统一找某家当地的经销商合作，亦或是自己在当地修建一部分的销售店和维修店。”
“到了海外，我们的竞争对手主要是当地企业和国际汽车巨头，大家还是要以合作为主。”
曹阳跟曾婷婷先交流了一番自己的看法。
这个论坛他虽然也会出席，但是肯定不会全程参加。
到时候主要代表南山汽车集团参加的就是曾婷婷了。
……
白天鹅宾馆算是老牌的五星级酒店了。
虽然修建的时间有点长了，但是口碑却是一直都很不错。
这一次华夏汽车行业发展论坛就在白天鹅宾馆里头举办。
有一些内部的讨论会是不好让媒体参加的，但是有一些论坛肯定是欢迎媒体去报道采访。
明天就是羊城车展的媒体日了，所以不管是羊城当地的媒体还是外地的汽车媒体，全部都已经来到了羊城。
“于总，南山汽车集团在华夏汽车行业的影响力是越来越大了啊。”
“国内主流的自主品牌企业，全部都很给面子，一帮老总来参加这个会议。”
何玲看着座位铭牌上的姓名，心中颇为感慨。
不知不觉，南山汽车集团就已经是国内汽车行业当之无愧的带头大哥了。
就连春城汽车集团和西风汽车集团也没有要跳出来争夺老大位置的意思了。
至于国内的合资车企，它们的股东之一都是在今天的会场之中。
可以说就算是合资车企有什么想法，也是没有办法改变局面了。
特别是最近魔都通用和长安福特直接就被南山汽车集团给搞停产了，大家的心思就更加复杂了。
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