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重生99做汽车巨头 第447章(2 / 2)

一定程度上都会广告费用做了很大的贡献。

“吉利汽车的人这一次应该没少请人在网上发帖子,现在这个话题的热度一直居高不下。”

“估计大众汽车的人要气死了。”

“曹总,敌人的敌人就是我们的朋友。”

“我觉得吉利汽车的这个忙,我们可以帮。”

于鱼很是清晰的把自己的提议给说了出来。

这么一来,也就不用曹阳为难了。

你让领导去说出这样子的决定,跟你提议之后让领导承认这样子的决定。

虽然结果是一样的,但是意义却是完全不同。

这一点,你要是在职场中没有注意的话,很可能自己都不清楚什么时候就失宠了。

“这个属于汽车之家的日常业务,你自己决定就行了。”

曹阳现在也是老江湖了。

虽然这种事情也不怕泄露出去,但是谨慎一些没有坏处。

反正以于鱼的聪明劲,肯定知道曹阳的意思了。

她打电话的目的,也算是达到了。

不过,吉利和汽车之家在行动,大众也没有坐以待毙。

“a柱变形≠安全性差!”

“车身结构经过特殊设计,a柱要承担并分解大部分冲击力。”

“汽车车身不是强度越高越好,软硬结合才是最安全的。”

“帕萨特的木纹贴片+镀铬亮条+菱形缝线皮质座椅,勾勒出一丝豪华尊贵质感。”

……

各种各样的文章,开始出现在各个门户网站的汽车频道之中。

大众汽车这一次显然是不打算召回帕萨特了。

主要是没有办法召回。

这种情况下,自然就得想着怎么去挽回了。

不过,他们的这些说法很是牵强,自然很容易被“网友”反驳。

不同的意见在网上吵来吵去,导致大众帕萨特和吉利帝豪碰撞的相关新闻,持续在热搜上待了一周多的时间。

直到有新的瓜出来之后,热度才稍微降下来了一些。

不过,魔都大众的帕萨特销量,却是以肉眼可见的速度在下降。

第351章 露点肌肉出来,让大家知道南山集团不好惹。

冯德尔最近有点头大。

华夏这边关于帕萨特的一些消息,不知道怎么去传到了德意志。

那糟糕的表现,让许多人想起了前段时间奥迪tt和紫微星的碰撞事故。

一时之间,大众汽车的股票价格都下跌了五六个点。

董事长皮耶希甚至亲自打电话给他,问他到底发生了什么事情。

这让他非常尴尬。

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